Redakci Jezdci.cz se podařilo získat kopii původní nájemní smlouvy mezi Hlavním městem Praha a Cechem fiakristů a povozníků Čech a Moravy pro užívání části Staroměstského náměstí pro stání koňských spřežení. Konkrétně se jedná o plochu velkou 2x 35 metrů, pod níž fiakristé vybudovali hygienické stání pro koně.
Smlouva podepsaná 28. listopadu 1994 byla dodatkem z roku 2014 uzavřena na dobu neurčitou, přičemž v ní zůstala v platnosti dvouletá výpovědní lhůta i bez udání důvodu. V původní smlouvě jsou však uvedeny důvody, kdy může pronajímatel i nájemce tuto smlouvu vypovědět s okamžitou platností. Mezi ně patří případ, „pokud to vyžaduje důležitý obecný zájem, havárie, rozhodnutí zakazující provoz koňských spřežení na území obvodu Prahy 1 a další opatření“.
A právě výše uvedený odstavec zástupci Magistrátu hlavního města Prahy použili do zdůvodnění, proč 21. října tohoto roku vypověděli smlouvu s okamžitou platností, respektive okamžikem doručení výpovědi nájemci. „Dalším důvodem k výpovědi je porušení povinnosti nájemce dle článku IV. odstavce 4 smlouvy,“ stojí ve výpovědi, jenž stanoví, že: „Nájemce nesmí přenechat předmět nájmu ani jeho část do užívání jinému bez písemného souhlasu pronajímatele“. Takové porušení by taktéž mohlo být důvodem k okamžité výpovědi.
„To je naprosto irelevantní a nezakládá se to na pravdě. Smlouva je uzavřena s naším cechem a pronajímané místo využívají pouze členové Cechu fiakristů a povozníků Čech a Moravy. Nikomu jinému pronajatý prostor neposkytujeme,“ reagoval na dotaz redakce Jezdci.cz týkající se údajného porušení nájemní smlouvy místopředseda spolku Václav Luka.
Zástupci Cechu fiakristů proto 31. října zaslali na magistrát námitky, přičemž hned v úvodu podotýkají, že výpověď postrádá poučení o právu podat žalobu o přezkum její oprávněnosti. „Smlouva k místu z roku 1994 byla uzavírána v dobré víře a nebyla učiněna v tísni ani nápadně nevýhodných podmínek. Namítáme proto, že tyto skutečnosti nedokázal ani po zhruba třiceti letech trvání zohlednit nově vzniklý tržní řád. Toto jednání považujeme za nekorektní a odporuje dobrým mravům,“ uvádí v dalším zdůvodnění fiakristé.
„Rozhodně odmítáme tvrzení vypovídající strany, že výpověď smlouvy je podána s ohledem na splnění podmínek předpokládaných smlouvou. Ty však výpověď blíže nespecifikuje, proto sdělení považujeme za obecné. Namítáme dále, že smlouva byla uzavřena s dvouletou výpovědní lhůtou, aniž bylo toto ujednání dotčeno dodatečnou změnou. Toto je v příkrém rozporu s nynějším požadavkem vypovídající strany, tj. výpovědí s okamžitou platností,“ stojí v reakci fiakristů na výpověď nájemní smlouvy.
Magistrát ve svém zdůvodnění výpovědi konstatuje, že znemožnění nabídky fiakrové dopravy vyškrtnutím z tržního řádu znamená zákaz provozu koňských spřežení v Praze 1. „Aktuální znění tržního řádu neumožňuje nabízet služby (kočár s koňmi) v místě Staroměstského náměstí na pozemku parc. č. 1090 v kat. území Staré Město. Doba provozu tohoto místa pro přepravu osob fiakry skončila již ke dni 31. 12. 2022. Na základě provedené novely účinné od 21. 12. 2023 je toto místo pro nabídku služby z tržního řádu odstraněno. Na základě uvedeného rozhodnutí Rady hl. m. Prahy tedy došlo k zákazu provozu koňských spřežení na území obvodu Prahy 1.“
Poslední větu předcházející citace však lze poměrně snadno vyvrátit, jelikož „poskytování přepravy osob fiakry“ a „provoz koňských spřežení“ nelze považovat za jedno a to samé. Rozdíl je podobný, jako mezi poskytováním taxi služby či jiné smluvní přepravy osob a obecným provozováním motorového vozidla. Kůň a koňské spřežení je z hlediska provozu na pozemních komunikacích dopravním prostředkem a pokud nejde o komerční fiakrovou dopravu, tak v Praze 1 mohou koně jezdit všude, kde jim to nezakazují dopravní předpisy, respektive dopravní značky. To ostatně potvrdil redakci Jezdci.cz i vedoucí oddělení médií a tiskový mluvčí Magistrátu hlavního města Prahy Vít Hofman. „V hlavní městě žádný plošný zákaz provozu koňských spřežení z hlediska silniční dopravy neplatí. Koňská spřežení jsou jen lokálně vyloučena z některých ulic, kde by například mohla zdržovat provoz.“
S případnou možností, že by zdůvodnění okamžité výpovědi smlouvy právně neobstálo, počítají i zástupci magistrátu a takovou variantu připouštějí v samotné výpovědi. „V případě, že pravomocným rozhodnutím soudu bude určeno, že nejsou splněny podmínky pro výpověď s okamžitou platností, má se za to, že touto výpovědí je současně uplatněna i výpověď dle článku V. odst. 1, tedy s výpovědní dobou v délce 2 let, počínající běžet od prvního dne měsíce následujícího po doručení výpovědi.“
O tom, zda je okamžitá výpověď oprávněná, bude muset možná rozhodnout soud, na který se fiakristé chtějí obrátit, pokud magistrát jejich námitkám nevyhoví. „Cech fiakristů a povozníků Čech a Moravy z. s. proto jako vypovídaná strana v zákonem stanovené lhůtě vznáší dle § 2314 odst. 3 o. z. shora uvedené námitky pro shora uvedené vady a nedostatky předmětné výpovědi. Pokud vypovídající strana nevezme svou výpověď zpět, bude vypovídaná strana žádat místně příslušný soud v Praze o přezkoumání oprávněnosti výpovědi, a to do dvou měsíců ode dne, kdy marně uplynula lhůta pro zpětvzetí výpovědi,“ dodává v písemné reakci Josef Kočovský, předseda Cechu fiakristů a povozníků Čech a Moravy.
To je ovšem pouze část sporu mezi fiakristy a pražským magistrátem, která se týká nájemní smlouvy k pozemku na Staroměstském náměstí. Poskytování služeb fiakristů na zmíněném místě v centru metropole nadále znemožňuje vyškrtnutí z tržního řádu. Zástupci Cechu fiakristů a povozníků Čech a Moravy doufají, že po očekávané prosincové výměně části členů Rady hlavního města Prahy dojde k revokaci rozhodnutí a fiakrová doprava z Prahy nezmizí.
